هیچ محصولی یافت نشد.
سیستم گرمایش
“راهنمای جامع سیستم گرمایش خودرو”
در فصل‌های سرد سال، رانندگی بدون سیستم گرمایش مناسب می‌تواند طاقت‌فرسا باشد. سیستم گرمایش خودرو، با به گردش درآوردن هوای گرم در کابین، آسایش و راحتی را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند. این سیستم از اجزای مختلفی تشکیل شده که هر کدام نقشی حیاتی در تولید و توزیع گرما دارند.
در ادامه با با ما همراه باشید تا مطالب بیشتری در مورد،اجزای اصلی، عملکرد کلی ،مزایا و نکاتی در مورد استفاده از سیستم گرمایشی خودرو بدانیم
معرفی سیستم گرمایش خودرو:
این سیستم مجموعه‌ای از تجهیزات و اجزاست که برای گرم کردن فضای داخلی خودرو در فصل‌های سرد سال مورد استفاده قرار می‌گیرد. این سیستم با استفاده از گرمای موتور خودرو، گرما را به داخل کابین منتقل می‌کند.
مزایای استفاده از سیستم گرمایش در خودرو:
استفاده از این سیستم در فصل‌های سرد سال، نقشی حیاتی در آسایش و راحتی راننده و سرنشینان ایفا می‌کند که در ادامه به شرح برخی از آنها می‌پردازیم:
گرم نگه داشتن کابین:
مزیت اصلی این سیستم ، گرم نگه داشتن کابین در فصل‌های سرد سال است. این امر به خصوص در مناطق سردسیر و در زمان رانندگی در مسافت‌های طولانی، از اهمیت بالایی برخوردار است.
جلوگیری از یخ‌زدگی شیشه‌ها:
این سیستم با گرم کردن هوای داخل کابین، از یخ‌زدگی شیشه‌ها جلوگیری می‌کند. این امر، دید راننده را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد و رانندگی را در شرایط یخبندان و برفی ایمن‌تر می‌کند.
کمک به بخارزدایی شیشه‌ها:
در صورت بخارزدگی شیشه‌ها، می‌توان از این سیستم برای رفع این مشکل استفاده کرد. گرمای داخل کابین، رطوبت موجود در هوا را جذب کرده و به بخارزدایی شیشه‌ها کمک می‌کند.
افزایش تمرکز و هوشیاری راننده:
رانندگی در فضایی گرم ، به افزایش تمرکز و هوشیاری راننده کمک می‌کند. این امر، احتمال بروز تصادفات را کاهش می‌دهد.
ایجاد حس آسایش و راحتی:
سیستم گرمایشی با گرم کردن کابین، حس آسایش و راحتی را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند. این امر، سفر را به تجربه‌ای لذت‌بخش‌تر تبدیل می‌کند.
جلوگیری از بیماری‌های تنفسی:
هوای سرد می‌تواند منجر به بروز بیماری‌های تنفسی شود. استفاده از سیستم گرمایشی، دمای داخل کابین را گرم نگه می‌دارد و از بروز این بیماری‌ها جلوگیری می‌کند.
صرفه‌جویی در مصرف سوخت:
استفاده از سیستم گرمایش در مقایسه با روشن کردن موتور برای گرم کردن خودرو، به صرفه‌جویی در مصرف سوخت کمک می‌کند.
افزایش عمر باتری:
در هوای سرد، عمر باتری خودرو کاهش می‌یابد. استفاده از سیستم گرمایش به جای روشن کردن موتور برای گرم کردن خودرو، به افزایش عمر باتری کمک می‌کند.
علاوه بر مزایای ذکر شده، استفاده از سیستم گرمایش در خودرو می‌تواند مزایای دیگری نیز به همراه داشته باشد. به عنوان مثال، این سیستم می‌تواند به گرم شدن سریع موتور خودرو در ابتدای رانندگی کمک کند.
اجزای اصلی سیستم گرمایش خودرو:
موتور:
موتور خودرو با سوزاندن سوخت، گرما تولید می‌کند. این گرما به واسطه آب به سایر اجزای سیستم منتقل می‌شود.
واتر پمپ:
واتر پمپ، وظیفه به گردش درآوردن آب در موتور و رادیاتور را بر عهده دارد. این پمپ، آب گرم را از موتور به رادیاتور بخاری هدایت می‌کند تا گرمای آن به داخل کابین منتقل شود.
رادیاتور بخاری:
رادیاتور بخاری، وظیفه تبادل گرمایی آب و هوا را بر عهده دارد. آب گرم از موتور وارد رادیاتور بخاری شده و گرمای خود را به هوای عبوری از بین پره‌های رادیاتور منتقل می‌کند.
فن:
فن، وظیفه دمیدن هوای گرم به داخل کابین را بر عهده دارد. فن با مکش هوای سرد از بیرون و عبور آن از رادیاتور بخاری، هوای گرم را به داخل کابین می‌دمد.
دریچه‌های هوا:
دریچه‌های هوا، وظیفه تنظیم جهت و مقدار هوای گرم را بر عهده دارند. راننده و سرنشینان می‌توانند با تنظیم دریچه‌ها، گرمای کابین را به دلخواه خود تنظیم کنند.
لوله‌ها و شیلنگ‌ها:
لوله‌ها و شیلنگ‌ها، وظیفه انتقال آب گرم از موتور به رادیاتور بخاری و سپس به داخل کابین را بر عهده دارند. این لوله‌ها باید سالم و بدون نشتی باشند تا عملکرد سیستم گرمایش به درستی انجام شود.
شیر کنترل بخاری:
شیر کنترل بخاری، وظیفه تنظیم جریان آب گرم ورودی به رادیاتور بخاری را بر عهده دارد. راننده می‌تواند با تنظیم این شیر، دمای هوای گرم داخل کابین را کنترل کند.
ترموستات:
ترموستات، وظیفه کنترل دمای موتور را بر عهده دارد. زمانی که دمای موتور به حد مطلوب می‌رسد، ترموستات شیر آب را باز می‌کند و اجازه می‌دهد آب گرم به رادیاتور بخاری هدایت شود.
دماسنج:
دماسنج، وظیفه نمایش دمای داخل کابین را بر عهده دارد. راننده می‌تواند با استفاده از دماسنج، دمای داخل کابین را تنظیم و از گرم شدن بیش از حد یا سرد شدن آن جلوگیری کند.
کنترل پنل:
کنترل پنل، وظیفه تنظیم سرعت فن، دمای بخاری و سایر تنظیمات مربوط به سیستم گرمایش را بر عهده دارد.
انواع سیستم گرمایش در خودرو:
سیستم گرمایش بخاری:
این نوع سیستم،رایج‌ترین نوع سیستم گرمایش در خودروها است. در این سیستم، از گرمای آب موتور برای گرم کردن هوای داخل کابین استفاده می‌شود.این سیستم از اجزای زیر تشکیل شده است”
– رادیاتور بخاری
– دریچه‌های هوا
– فن دمنده
– لوله‌ها
– شیر کنترل
عملکرد سیستم گرمایش با بخاری بدین ترتیب است که ابتدا موتور خودرو روشن می‌شود و شروع به تولید گرما می‌کند سپس آب در موتور به گردش درآمده و گرمای آن را جذب می‌کند و آب گرم از طریق لوله‌ها به رادیاتور بخاری هدایت می‌شود در رادیاتور بخاری، گرما از آب به هوای عبوری از بین پره‌های رادیاتور منتقل می‌شود و در نهایت فن، هوای گرم را به داخل کابین دمیده و فضای داخلی را گرم می‌کند.
تاثیر عوامل مختلف بر عملکرد سیستم گرمایش با بخاری :
* دمای موتور: دمای موتور باید به حد مطلوب برسد تا آب گرم کافی برای گرم کردن کابین تولید شود.
* جریان آب: جریان آب در سیستم باید بدون نقص و گرفتگی باشد.
* عملکرد فن: فن باید به درستی کار کند و هوای گرم را به داخل کابین دمیده باشد.
* تنظیم دریچه‌ها: دریچه‌ها باید به درستی تنظیم شده باشند تا هوای گرم به طور مناسب به داخل کابین هدایت شود.
* سلامت اجزا: تمام اجزای سیستم باید سالم و بدون نقص فنی باشند.
سیستم گرمایش صندلی و فرمان:
این نوع سیستم ، در برخی از خودروهای مدرن استفاده می‌شود. در این سیستم، از المنت‌های گرمایشی برای گرم کردن صندلی و فرمان استفاده می‌شود. این امر، به گرم شدن سریع‌تر کابین و کاهش مصرف بخاری کمک می‌کند.
مزایای سیستم گرمایش صندلی و فرمان:
* گرم شدن سریع‌تر کابین
* کاهش مصرف بخاری
* گرم شدن موضعی صندلی و فرمان
* عدم اشغال فضای داخل کابین
معایب سیستم گرمایش صندلی و فرمان:
* هزینه نصب و راه اندازی بالا
* مصرف برق بیشتر
* عدم وجود در تمام خودروها
علاوه بر دو نوع سیستم ذکر شده، سیستم‌های گرمایش دیگری مانند سیستم گرمایش از کف خودرو نیز وجود دارند که در برخی از خودروهای خاص استفاده می‌شود.
نکات نگهداری و عیب یابی سیستم گرمایش خودرو:
بررسی سطح آب رادیاتور:
* به طور مرتب سطح آب رادیاتور را بررسی کنید و در صورت نیاز، آب رادیاتور را به حد مطلوب برسانید.
* از مخلوط آب و ضد یخ با کیفیت مناسب استفاده کنید.
بازرسی شلنگ‌ها و اتصالات:
* شلنگ‌ها و اتصالات مربوط به سیستم گرمایش را به طور مرتب از نظر نشتی، پوسیدگی و آسیب دیدگی بررسی کنید.
* در صورت مشاهده نقص، شلنگ‌ها و اتصالات را تعویض کنید.
تست فن دمنده:
* فن دمنده را در سرعت‌های مختلف تست کنید تا از سالم بودن آن مطمئن شوید.
* در صورت نقص فنی، فن دمنده را تعویض یا تعمیر کنید.
عیب یابی دریچه‌های هوا:
* دریچه‌های هوا را بررسی کنید تا از باز و بسته شدن صحیح آنها مطمئن شوید.
* در صورت نقص فنی، دریچه‌های هوا را تعویض یا تعمیر کنید.
نشانه‌های خرابی سیستم گرمایش:
* کاهش گرمای داخل کابین
* عدم وجود هوای گرم
* بخار آب در داخل کابین
* بوی بد از سیستم تهویه
* نشتی آب از سیستم گرمایش
راهکارهای رفع عیب در سیستم گرمایش خودرو:
* بررسی سطح آب رادیاتور
* بررسی شلنگ‌ها و اتصالات
* تست فن دمنده
* عیب یابی دریچه‌های هوا
* بررسی ترموستات
* بررسی واتر پمپ
* بررسی رادیاتور بخاری
* بررسی شیر کنترل
در اینجا به چند نکته تکمیلی در مورد نگهداری و عیب یابی سیستم گرمایشی خودرو اشاره می‌کنیم:
* استفاده از فیلتر هوا با کیفیت مناسب به جلوگیری از ورود آلودگی‌ها به رادیاتور بخاری و نقص فنی در سیستم تهویه کمک می‌کند.
* تعویض منظم فیلتر هوا (حداقل هر سال یکبار) ضروری است.
* در صورت عدم استفاده از خودرو برای مدت طولانی، سیستم گرمایش را خاموش کنید.
* از مایعات ضد یخ با کیفیت مناسب استفاده کنید.
* از انسداد دریچه‌های ورودی و خروجی هوا خودداری کنید.
نکاتی در مورد عملکرد سیستم گرمایش:
* قبل از روشن کردن بخاری، اجازه دهید موتور خودرو کمی گرم شود.
* از تنظیم دمای بخاری در حد خیلی بالا خودداری کنید، زیرا می‌تواند باعث مصرف بیش از حد سوخت و صدمه به اجزای سیستم شود.
* در برخی از خودروها، از شیر برقی برای کنترل جریان آب گرم ورودی به رادیاتور بخاری استفاده می‌شود.
* در برخی از خودروها، سیستم گرمایشی به سیستم تهویه مطبوع نیز متصل است. در این حالت، راننده می‌تواند از این سیستم و تهویه مطبوع به طور همزمان استفاده کند.
* در برخی از خودروها، برای گرمایش از صندلی و فرمان نیز استفاده می‌شود.
در نهایت، لازم به ذکر است که عملکرد صحیح سیستم گرمایش خودرو به تعمیر و نگهداری دوره‌ای نیاز دارد. رانندگان باید به طور منظم فیلتر هوا و رادیاتور بخاری را تعویض کنند و از سالم بودن سایر اجزای سیستم اطمینان حاصل کنند.
نکات لازم برای نگهداری و استفاده بهینه از سیستم گرمایش خودرو:
سیستم گرمایش خودرو نقشی حیاتی در آسایش و راحتی راننده و سرنشینان در فصل‌های سرد سال ایفا می‌کند. با رعایت نکاتی ساده می‌توان از این سیستم به طور صحیح و بهینه استفاده کرد و عمر مفید آن را افزایش داد.
نکات مربوط به نگهداری:
* تعویض منظم فیلتر هوا:
فیلتر هوا، وظیفه تصفیه هوای ورودی به سیستم تهویه خودرو را بر عهده دارد. تعویض منظم فیلتر هوا (حداقل هر سال یکبار) به عملکرد صحیح سیستم تهویه و جلوگیری از ورود آلودگی‌ها به داخل کابین کمک می‌کند.
* بررسی و تمیز کردن رادیاتور بخاری:
رادیاتور بخاری، وظیفه تبادل گرمایی آب و هوا را بر عهده دارد. با گذشت زمان، ممکن است رادیاتور بخاری کثیف و جرم گرفته شود. بررسی و تمیز کردن دوره‌ای رادیاتور بخاری (حداقل هر دو سال یکبار) به عملکرد صحیح بخاری و افزایش راندمان آن کمک می‌کند.
* بررسی و تعویض شیلنگ‌ها و لوله‌ها:
شیلنگ‌ها و لوله‌ها، وظیفه انتقال آب گرم را در سیستم تهویه بر عهده دارند. با گذشت زمان، ممکن است شیلنگ‌ها و لوله‌ها فرسوده و ترک بخورند. بررسی و تعویض دوره‌ای شیلنگ‌ها و لوله‌ها (حداقل هر سه سال یکبار) به جلوگیری از نشتی آب و نقص فنی در سیستم گرمایش کمک می‌کند.
* بررسی و تعویض واتر پمپ:
واتر پمپ، وظیفه به گردش درآوردن آب در سیستم گرمایش را بر عهده دارد. با گذشت زمان، ممکن است واتر پمپ فرسوده و خراب شود. بررسی و تعویض دوره‌ای واتر پمپ (حداقل هر پنج سال یکبار) به عملکرد صحیح سیستم تهویه و جلوگیری از نقص فنی آن کمک می‌کند.
* بررسی و تنظیم ترموستات:
ترموستات، وظیفه کنترل دمای موتور را بر عهده دارد. خرابی ترموستات می‌تواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور یا عدم گرم شدن کافی آن شود. بررسی و تنظیم دوره‌ای ترموستات (حداقل هر دو سال یکبار) به عملکرد صحیح بخاری خودرو و موتور خودرو کمک می‌کند.
نکات مربوط به استفاده:
* قبل از روشن کردن بخاری، اجازه دهید موتور خودرو کمی گرم شود.
* از تنظیم دمای بخاری در حد خیلی بالا خودداری کنید.
* در صورت مشاهده نقص فنی در سیستم تهویه ، به تعمیرکار مراجعه کنید.
* از مایعات ضد یخ با کیفیت مناسب استفاده کنید.
* از انسداد دریچه‌های ورودی و خروجی هوا خودداری کنید.
* در صورت عدم استفاده از خودرو برای مدت طولانی، سیستم تهویه را خاموش کنید.
با رعایت این نکات ساده می‌توان از سیستم تهویه یا همان گرمایش خودرو به طور صحیح و بهینه استفاده کرد، عمر مفید آن را افزایش داد و از بروز نقص فنی در آن جلوگیری کرد.
علاوه بر موارد ذکر شده، در اینجا به چند نکته تکمیلی در مورد نگهداری و استفاده از سیستم تهویه اشاره می‌کنیم:
* استفاده از بخاری در زمان‌های کوتاه و با تنظیم دمای مناسب، به صرفه‌جویی در مصرف سوخت کمک می‌کند.
* در صورت عدم استفاده از بخاری برای مدت طولانی، می‌توان از شیر برقی برای قطع جریان آب گرم ورودی به رادیاتور بخاری استفاده کرد.
* در برخی از خودروها، از سیستم گرمایش صندلی و فرمان نیز استفاده می‌شود. استفاده از این سیستم‌ها می‌تواند به گرم شدن سریع‌تر کابین و کاهش مصرف بخاری کمک کند.
سوالات رایج در مورد سیستم گرمایش خودرو:
چرا در زمستان بخاری خودرو به خوبی کار نمی‌کند؟
* دلایل متعددی می‌تواند برای این مشکل وجود داشته باشد:
* کاهش سطح آب رادیاتور: در صورت کمبود آب رادیاتور، گرمای کافی برای گرم کردن کابین تولید نمی‌شود.
* جرم گرفتن رادیاتور بخاری: جرم و رسوب در رادیاتور بخاری، انتقال گرما از آب به هوا را مختل می‌کند.
* نقص فنی در فن دمنده: در صورت نقص فنی در فن دمنده، هوای گرم به داخل کابین دمیده نمی‌شود.
* مسدود شدن دریچه‌های هوا: انسداد دریچه‌های هوا، جریان هوای گرم را به داخل کابین مختل می‌کند.
* خرابی ترموستات: خرابی ترموستات می‌تواند منجر به عدم گرم شدن کافی موتور و آب رادیاتور شود.
* نقص فنی در واتر پمپ: نقص فنی در واتر پمپ، گردش آب در سیستم گرمایش را مختل می‌کند.
* مشکلات مربوط به شیر کنترل: نقص فنی در شیر کنترل می‌تواند منجر به عدم تنظیم صحیح جریان آب گرم ورودی به رادیاتور بخاری شود.
چگونه می‌توان از بخاری خودرو در زمستان به طور بهینه استفاده کرد؟
* برای استفاده بهینه از بخاری خودرو در زمستان، می‌توانید اقدامات زیر را انجام دهید:
* سطح آب رادیاتور را به طور مرتب بررسی کنید.
* فیلتر هوا را به طور مرتب تعویض کنید.
* از ضد یخ با کیفیت مناسب استفاده کنید.
* قبل از روشن کردن بخاری، اجازه دهید موتور خودرو کمی گرم شود.
* از تنظیم دمای بخاری در حد خیلی بالا خودداری کنید.
* در صورت عدم استفاده از خودرو برای مدت طولانی، بخاری را خاموش کنید.
چه زمانی باید به تعمیرکار برای بررسی سیستم گرمایش خودرو مراجعه کرد؟
* در صورت مشاهده موارد زیر، باید به تعمیرکار برای بررسی سیستم تهویه خودرو مراجعه کنید:
* کاهش گرمای داخل کابین
* عدم وجود هوای گرم
* بوی بد از سیستم تهویه
* نشتی آب از سیستم گرمایش
* مشاهده هر گونه نقص فنی در سیستم تهویه
آیا می‌توان سیستم گرمایش خودرو را ارتقا داد؟
* بله، در برخی از موارد می‌توان سیستم تهویه خودرو را ارتقا داد.
* به عنوان مثال، می‌توان از بخاری‌های قوی‌تر با راندمان بالا استفاده کرد.
* همچنین می‌توان از سیستم‌های گرمایش صندلی و فرمان استفاده کرد.
هزینه تعمیر سیستم گرمایش خودرو چقدر است؟
* هزینه تعمیر سیستم تهویه خودرو به نوع مشکل و میزان نقص فنی بستگی دارد.
* به طور کلی، تعمیر سیستم تهویه خودرو می‌تواند از چند صد هزار تومان تا چند میلیون تومان هزینه داشته باشد.
آیا استفاده از بخاری خودرو به مصرف سوخت بیشتر منجر می‌شود؟
* بله، استفاده از بخاری خودرو به مصرف سوخت بیشتر منجر می‌شود.
* میزان افزایش مصرف سوخت به نوع خودرو، نوع سیستم گرمایش و نحوه استفاده از بخاری بستگی دارد.
چه نکات ایمنی را باید در هنگام استفاده از بخاری خودرو رعایت کرد؟
* در هنگام استفاده از بخاری خودرو، باید نکات ایمنی زیر را رعایت کرد:
* از تنظیم دمای بخاری در حد خیلی بالا خودداری کنید، زیرا می‌تواند منجر به مسمومیت با گاز مونوکسید کربن شود.
* از انسداد دریچه‌های ورودی و خروجی هوا خودداری کنید، زیرا می‌تواند منجر به نقص فنی در سیستم گرمایش شود.
* در صورت مشاهده نقص فنی در سیستم گرمایش، از ادامه استفاده از آن خودداری کنید و به تعمیرکار مراجعه کنید.
